制動波是由后向前逐次傳播的。

DK-1型電空制動機(jī)109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

和諧型機(jī)車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應(yīng)變綠。

HXD3電力機(jī)車電器動作試驗(yàn)前，應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。

CCBⅡ制動機(jī)，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位列車管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動作后，除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

HXD3電力機(jī)車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。

DK-1型電空制動機(jī)空氣位操縱時，由于大閘已經(jīng)失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

DK-1型電空制動機(jī)中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

當(dāng)機(jī)車發(fā)生原邊過流到達(dá)450A時，主斷路器動作。

當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。