A、電壓表
B、電流表
C、頻率表
D、功率表
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A、兩個(gè)PN結(jié)都被燒壞
B、發(fā)射極被擊穿
C、集電極被擊穿
D、兩個(gè)PN結(jié)都被擊穿
A、越大約好
B、越小越好
C、不大則好
D、相等最好
A、順序啟動(dòng)
B、同時(shí)啟動(dòng)
C、任意啟動(dòng)
D、不能確定
A、電樞電壓極性
B、勵(lì)磁繞組極性
C、電機(jī)勵(lì)磁、電樞極性同時(shí)改變
D、傳動(dòng)方式
A、ZDl05型
B、ZDll5型
C、ZDl09C型
D、ZQ800一1型
最新試題
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()
()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車(chē)各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過(guò)()
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē),如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車(chē)功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過(guò)壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
車(chē)體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()