焦炭塔頂壓力是渣油在塔內(nèi)停留而形成的。（）

過?？諝庀禂?shù)過大時，燃料消耗增加。（）

蠟油殘?zhí)看?，?yīng)降低蠟油抽出量及降低蒸發(fā)段溫度。（）

注水量或柴油汽提量增大，汽油干點升高。（）

焦化蠟油殘?zhí)窟^大時，應(yīng)當(dāng)降低循環(huán)比、加大進(jìn)料量。（）

增大循環(huán)比，輕油和焦炭收率均有所增加，能耗下降。（）

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氮氣的密度為1.251千克／立方米。（）

焦塔焦炭過硬時，應(yīng)當(dāng)增大爐出口溫度。（）

活性硫化物腐蝕后生成的硫化亞鐵，在金屬表面形成保護(hù)膜，可減緩硫化物進(jìn)一步腐蝕設(shè)備。（）

燃料燃燒時產(chǎn)生CO量越多，爐效率越高。（）