單項(xiàng)選擇題燃油系統(tǒng)調(diào)壓閥的作用壓力為（），其作用是使噴油泵的燃油進(jìn)油、回油管路保持一定壓力，以保證油泵工作時(shí)有充分、穩(wěn)定的燃油供應(yīng)。
A.1OOkPa
B.120kPa
C.140kPa
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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車靜液壓系統(tǒng)百葉窗控制油缸的行程為（）。
A.78mm
B.82mm
C.86mm
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型機(jī)車上裝有（）個(gè)C.ZY1型壓力傳感器。
A.7
B.8
C.9
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車車體是上部設(shè)備的安裝基礎(chǔ)，垂直負(fù)荷由車架、側(cè)壁、車頂共同承受，通過（）個(gè)高圓彈黃傳至轉(zhuǎn)向架，然后經(jīng)軸箱彈簧、軸箱、輪對(duì)傳至鋼軌。
A.14
B.15
C.16
4.單項(xiàng)選擇題段修時(shí)牽引電動(dòng)機(jī)電刷接觸面破損不許大于（）。
A.10%
B.15%
C.20%
5.單項(xiàng)選擇題同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組對(duì)地冷態(tài)絕緣電阻不低于（）。
A.2MΩ
B.3MΩ
C.4MΩ
最新試題
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？
題型：?jiǎn)柎痤}
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點(diǎn)？
題型：?jiǎn)柎痤}
防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離，初次減壓量要小，做到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車進(jìn)站停車時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力（）功率的限制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題