A、25kV
B、27kV
C、28kV
D、29kV
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A、177.8
B、285
C、299.5
D、301.4
A、00
B、700
C、1200
D、1800
A、150kPa
B、450kPa
C、500kPa
D、750kPa
A、1DYJ
B、2DYJ(3DYJ)
C、4DYJ(5DYJ)
D、6DYJ(7DYJ)
A、由KBR和KBC組成的吸收電路
B、壓敏電阻
C、穩(wěn)壓觸發(fā)電路
D、單極自動開關(guān)
最新試題
和諧型機車對機車施加停放制動(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機車制動缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。
DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。
空氣位操縱時,將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動。
制動波是由后向前逐次傳播的。
監(jiān)控裝置途中關(guān)機后再開機的操作規(guī)定中,列車運行在區(qū)間(進站分區(qū)除外):開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時,將監(jiān)控裝置車站代號設(shè)定為下一車站,有速度時按壓【開車】鍵。
列車在6‰坡道上上坡道運行時,則列車的單位附加阻力為6N/KN。
HXD3電力機車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。
列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時,即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機并以不超過20km/h的速度,維持運行至前方車站。
CCBⅡ制動機附掛運行時,不需將大閘放置重聯(lián)位。
HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。