在什么情況下，采用引導進路鎖閉方式開放信號？

萬用電橋測量選擇開關有。“（）”、“電感”和“電容”擋。

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。

移頻發(fā)送盒按應用范圍分為站內發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

我國站內正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

行車事故按照事故的性質、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應采用工頻雙軌條軌道電路。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內、室外的)，不準調整在0Ω處使用。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設備不可經扼流變壓器中間端子接地，只能經專用地線接地。