A.經(jīng)濟(jì)性貶值
B.一次性功能貶值
C.營(yíng)運(yùn)性功能貶值
D.實(shí)體性貶值
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A.被評(píng)估二手車必須是經(jīng)營(yíng)性車輛，且具有繼續(xù)經(jīng)營(yíng)和獲利的能
B.繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的預(yù)期收益可以預(yù)測(cè)而且必須能夠用貨幣金額來(lái)表示
C.二手車購(gòu)買者獲得預(yù)期收益所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也可以預(yù)測(cè)，并可以用貨幣衡量
D.被評(píng)估二手車預(yù)期獲利年限可以預(yù)測(cè)
A.重置成本法
B.收益現(xiàn)值法
C.現(xiàn)行市價(jià)法
D.清算價(jià)格法
A.經(jīng)濟(jì)性貶值
B.一次性功能貶值
C.營(yíng)運(yùn)性功能貶值
D.實(shí)體性貶值
A.二手車的重置成本
B.二手車實(shí)體有形損耗
C.二手車功能性貶值
D.二手車經(jīng)濟(jì)性貶值
A.磨損
B.功能性貶值
C.經(jīng)濟(jì)性貶值
D.二手車市場(chǎng)參考價(jià)格
最新試題
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn)，按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
國(guó)外二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系，按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅，還有（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有（）。
對(duì)于車身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。