A、1級
B、1.5級
C、2級
D、6級
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A、二者方向相同,轉(zhuǎn)速相同
B、二者方向相反,轉(zhuǎn)速相同
C、二者方向相同,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速略小于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速
D、二者方向相同,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速略大于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速
A、二者完全相等
B、實測值比計算值小
C、實測值比計算值大
D、差不多
A、a或Y形均可
B、只能接成△形
C、只能接成Y形
D、Y或△都不行
A、均處于正向偏置
B、均處于反向偏置
C、發(fā)射結(jié)處于正向偏置,集電結(jié)處于反向偏置
D、發(fā)射結(jié)處于反向偏置,集電結(jié)處于正向偏置
A、0次
B、1次
C、2次
D、4次
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。