判斷題對現(xiàn)有不符合《技規(guī)》規(guī)定標準的技術(shù)設(shè)備的補充規(guī)定中表示應(yīng)按分管權(quán)限和業(yè)務(wù)歸口的原則，有計劃、有步驟地積極進行改造和更新；在未改造更新前，有關(guān)部門應(yīng)制定保證運輸安全的有效過渡辦法或措施。
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屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）
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在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）
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利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
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客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
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機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
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技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項選擇題
提高列車運行速度的措施有（）
題型：多項選擇題