A、3S
B、4S
C、5S
D、6s
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A、10A
B、30A
C、50A
D、60A
A、靜態(tài)接觸壓力為(70±5)N
B、自動降弓時間為1.2S(到離網(wǎng)150mm)
C、升弓時間小于5.4S
D、降弓時間大于4S
A、電阻制動、低速加饋
B、電阻制動
C、再生制動
D、低速制動
A、370kPa
B、375kPa
C、380kPa
D、450kPa
A、氣路
B、啟動閥
C、主閥
D、活塞
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風8B型內(nèi)燃機車當柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風8B型內(nèi)燃機車,如果主發(fā)電機電壓高于()時,則機車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”,同時“微機報警”指示燈亮。
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導致主觸頭卡滯燒損。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉試驗時,要求軸承溫升不超過()