A.勘測(cè)設(shè)計(jì)
B.施工
C.運(yùn)營(yíng)管理
D.工程竣工
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A.實(shí)地調(diào)查法
B.物探調(diào)查法
C.開挖調(diào)查法
D.走訪調(diào)查法
A.平面和高程控制網(wǎng)的建立
B.帶狀地形圖測(cè)繪
C.中線放樣
D.縱橫斷面測(cè)量
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A.施工控制網(wǎng)建立
B.地形圖測(cè)繪
C.施工放樣定位
D.變形測(cè)量
A.控制網(wǎng)建立
B.地形圖測(cè)繪
C.施工放樣定位
D.變形測(cè)量
最新試題
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí),()不影響DEM質(zhì)量。
用低空遙感影像采用()調(diào)繪方式制作DLG,需對(duì)全要素進(jìn)行調(diào)繪。
對(duì)DOM影像質(zhì)量檢查一般采用()方法。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
()是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。
要把圖像邊緣、鋸齒等過濾掉使圖像平滑,應(yīng)采用()方法。
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采?。ǎ﹣沓上瘛?/p>
在利用航空攝影測(cè)制1:1000地形圖的像片平面控制測(cè)量中,下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是()
固定翼無人機(jī)起降場(chǎng)地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。