A.升降腳架
B.調(diào)節(jié)腳螺旋
C.調(diào)整腳架位置
D.平移儀器
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A.管水準(zhǔn)精度高
B.圓水準(zhǔn)精度高
C.精度相同
D.不確定
A.水平度盤隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng),讀數(shù)指標(biāo)不動(dòng)
B.水平度盤與讀數(shù)指標(biāo)都隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)
C.水平度盤不動(dòng),讀數(shù)指標(biāo)隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)
D.水平度盤與讀數(shù)指標(biāo)都不隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)
A.照準(zhǔn)部偏心
B.視準(zhǔn)軸
C.橫軸
D.豎軸
A.盤左順時(shí)針、盤右逆時(shí)針方向
B.盤左逆時(shí)針、盤右順時(shí)針方向
C.總是順時(shí)針方向
D.總是逆時(shí)針方向
A.視準(zhǔn)軸
B.橫軸
C.指標(biāo)差
D.度盤分劃
最新試題
下列關(guān)于測(cè)繪內(nèi)業(yè)場(chǎng)所設(shè)備擺放正確的是()。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺(tái)全長(zhǎng)應(yīng)不少于5m。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
全站儀地形點(diǎn)坐標(biāo)采集時(shí)測(cè)站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
在一定程度上可以通過反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。