操作人完成隔離開(kāi)關(guān)操作并驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電后，監(jiān)護(hù)人（確認(rèn)人）向車(chē)站值班員匯報(bào)時(shí)間，車(chē)站值班員在《隔離開(kāi)關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時(shí)間欄內(nèi)登記斷電時(shí)間。

電氣化區(qū)段：雷雨天氣時(shí)作業(yè)人員（包括各級(jí)監(jiān)控人員）必須著用（），嚴(yán)禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。

雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn)：雨雪天調(diào)車(chē)組作業(yè)上車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h，下車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。

在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)（）。

電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過(guò)敞車(chē)車(chē)幫或棚車(chē)車(chē)窗），身體各部位及所持信號(hào)和其他物體，必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi)，禁止站在（）上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號(hào)或尾部值乘工作。

隔離開(kāi)關(guān)操作人和監(jiān)護(hù)人必須參加由（）共同組織的培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，由供電部門(mén)發(fā)給《隔離開(kāi)關(guān)操作證》后方準(zhǔn)擔(dān)任隔離開(kāi)關(guān)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。

接觸網(wǎng)不停電用水滅火時(shí)，水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。

應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時(shí)通過(guò)駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷(xiāo)記。

電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在設(shè)有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用（）或（）制作的（）、（）等。

電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，（）、（）、（）、（）等有通過(guò)臺(tái)的車(chē)輛只準(zhǔn)在通過(guò)臺(tái)上站立。