A、任何人員
B、非作業(yè)人員
C、作業(yè)人員
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A、“行車(chē)不上道、上道不行車(chē)”
B、安全第一,預(yù)防為主
C、主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制
A、5
B、10
C、15
A、考試合格
B、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)
C、班組推薦
A、高跟
B、中跟
C、高、中跟
A、進(jìn)行嚴(yán)歷批評(píng)
B、立即停止其工作
C、待崗三個(gè)月
最新試題
隔離開(kāi)關(guān)斷電后,作業(yè)工組的工組長(zhǎng)、貨運(yùn)員必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉狀態(tài),不得以電話或口頭方式進(jìn)行。
電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)共用的機(jī)務(wù)段,機(jī)車(chē)出庫(kù)時(shí)應(yīng)通知車(chē)站出庫(kù)機(jī)車(chē)的()。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員在調(diào)車(chē)機(jī)上不得站在高于調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過(guò)頂。
隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí),遵循()的原則。
操作人完成隔離開(kāi)關(guān)操作并驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電后,監(jiān)護(hù)人(確認(rèn)人)向車(chē)站值班員匯報(bào)時(shí)間,車(chē)站值班員在《隔離開(kāi)關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時(shí)間欄內(nèi)登記斷電時(shí)間。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時(shí),水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
供電部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)時(shí),根據(jù)舞動(dòng)范圍和舞動(dòng)量,在就近車(chē)站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記,說(shuō)明(),車(chē)站值班員及時(shí)向調(diào)度所匯報(bào)。
在電氣化鐵路上,()等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車(chē)組作業(yè)上車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h,下車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過(guò)程前后的出行規(guī)定:車(chē)站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車(chē)長(zhǎng)對(duì)本班組內(nèi)()安全帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用()安全帶作業(yè)。