減速箱主要由（）等組成。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。

箱體零件技術(shù)要求（）。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

叉架類零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。