A、低的切削速度、大的背吃刀量和進(jìn)給量
B、高的切削速度、大的背吃刀量和進(jìn)給量
C、低的切削速度、小的背吃刀量和進(jìn)給量
D、高的切削速度、小的背吃刀量和進(jìn)給量
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A、形狀誤差
B、位置誤差
C、尺寸誤差
D、加工誤差
A、缺陷
B、缺點(diǎn)
C、錯(cuò)誤
D、失誤
A、3%~5%
B、7%~10%
C、10%~15%
D、15%~20%
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、強(qiáng)度、硬度
D、表面粗糙度
A、粘接磨損
B、氧化磨損
C、相變磨損
D、擴(kuò)散磨損
最新試題
套類(lèi)零件的加工特點(diǎn)不包括()。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
加工()應(yīng)在半精車(chē)之后,精車(chē)之前加工。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
車(chē)薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車(chē)刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
車(chē)削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車(chē)刀材料及其幾何參數(shù),采取()、主偏角和刃傾角。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。