A、力量
B、力矩
C、力臂
D、力
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A、反卡爪
B、扇形軟卡爪
C、脹力心軸
D、開縫套筒
A、熱變形
B、彈性變形
C、夾緊變形
D、應(yīng)力變形
A、60~80m/min
B、100~200m/min
C、300~350m/min
D、500m/min以上
A、零件分粗、精車進(jìn)行加工
B、減少刀具、工件的伸出長度
C、調(diào)整車床,提高剛度
D、潤滑車床
A、強(qiáng)度
B、剛度
C、硬度
D、韌性
最新試題
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
車削細(xì)長軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
精車外圓時(shí),對精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時(shí)采用流動性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
車削細(xì)長軸時(shí),一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。