A、圓球
B、圓柱體
C、圓錐體
D、平面立體
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A、學(xué)做結(jié)合,知行統(tǒng)一
B、學(xué)習(xí)榜樣,努力做到“慎獨(dú)”
C、將職業(yè)道德知識(shí)內(nèi)化為信念
D、增強(qiáng)職業(yè)意識(shí),遵守職業(yè)規(guī)范
A、職業(yè)道德修養(yǎng)
B、職業(yè)道德培訓(xùn)
C、職業(yè)道德規(guī)范
D、職業(yè)道德行為
最新試題
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
下列()的零件不適合工序集中方法。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采取()、主偏角和刃傾角。