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判斷題油膜振蕩是旋轉(zhuǎn)的軸頸帶動(dòng)潤(rùn)滑油流高速流動(dòng)時(shí)，高速油速又反轉(zhuǎn)來激動(dòng)軸頸，致使發(fā)生強(qiáng)烈的一種自激振動(dòng)的現(xiàn)象。（）

1.判斷題油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)是影響汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素之一。（）

2.判斷題機(jī)組過負(fù)荷運(yùn)行，使葉片工作應(yīng)力增大，尤其是最后幾級(jí)葉片。由于蒸汽流量增大，各級(jí)的焓降也增加，使葉片的工作應(yīng)力增加至超負(fù)荷。

3.判斷題由于真空降低使葉片因蒸汽流量增大而造成過負(fù)荷（）。

4.判斷題由于汽輪機(jī)各級(jí)動(dòng)葉片的出汽側(cè)軸向間隙大于進(jìn)汽側(cè)的軸向間隙，故運(yùn)行的正脹差大于負(fù)脹差，在變工況及停機(jī)過程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)負(fù)脹差。（）

5.判斷題由于汽缸與轉(zhuǎn)子的鋼材有所不同，一般轉(zhuǎn)子的線膨脹系數(shù)大于汽缸的線膨脹系數(shù)，加上轉(zhuǎn)子質(zhì)量小受熱面大，機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)，差脹均為正值。（）