A.8g
B.6g
C.10g
D.12g
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A.拉索調(diào)整不當(dāng)
B.后輪制動器調(diào)整不當(dāng)
C.制動蹄磨損量過大
D.制動系統(tǒng)中的液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣
A.1%
B.5%
C.20%
D.30%
A.真空閥泄漏
B.制動主缸內(nèi)的推桿調(diào)整不正確
C.制動液液面太低
D.制動時用力太大
A.不變
B.一次比一次升高
C.一次比一次降低
D.一次高一次低
A.汽油
B.煤油
C.堿溶液
D.制動液
最新試題
活塞是一個完全對稱的零件,安裝時沒有方向性。
柱塞偶件在做滑動性試驗時,若滑動速度太快,說明間隙太大。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點時點火的。
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
發(fā)動機(jī)過熱時可能發(fā)生的問題包括()①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動力充足
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
安裝噴油器時,在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時,需要更換氣門,即便氣門沒有變形。