A.系統(tǒng)的運(yùn)行電壓,應(yīng)考慮電氣設(shè)備安全運(yùn)行和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求
B.應(yīng)通過AVC等控制手段,確保電壓和功率因數(shù)在允許范圍內(nèi)
C.應(yīng)盡量減少配電網(wǎng)不同電壓等級(jí)間無功流動(dòng)
D.應(yīng)盡量避免向主網(wǎng)倒送無功
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A.防下沉
B.防潮
C.防洪
D.防污穢
A.運(yùn)行情況
B.超載電流
C.中性點(diǎn)接地方式
D.故障切除時(shí)間
A.網(wǎng)架堅(jiān)強(qiáng)
B.廣泛互聯(lián)
C.高度智能
D.開放互動(dòng)
A.集中監(jiān)控
B.配網(wǎng)調(diào)控
C.配網(wǎng)故障研判、搶修指揮
D.繼電保護(hù)
A.并網(wǎng)點(diǎn)電壓90%-110%
B.并網(wǎng)點(diǎn)電壓95%-105%
C.系統(tǒng)頻率49.5-50.2Hz
D.系統(tǒng)頻率49.5-50.5Hz
最新試題
為了盡快適應(yīng)電力系統(tǒng)有功負(fù)荷的變化,發(fā)電機(jī)的調(diào)速器沒有不靈敏區(qū)。
利用靜止無功補(bǔ)償裝置進(jìn)行無功功率補(bǔ)償時(shí),即可發(fā)出又可吸收無功功率。
利用串聯(lián)電容器調(diào)壓時(shí),串聯(lián)電容器補(bǔ)償可以直接減少輸電線路上流通的無功功率而減小電壓損耗以提高輸電線路末端電壓的水平。
電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)算法不需要建立在實(shí)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)有較大冗余度的基礎(chǔ)上。
遙控信息傳輸?shù)氖情_關(guān)狀態(tài)量,屬于下行信息。
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性由運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性來保證。
積差調(diào)頻法的優(yōu)點(diǎn)是使系統(tǒng)頻率維持額定,調(diào)節(jié)過程迅速。
一臺(tái)具有無差特性發(fā)電機(jī)組可以和一臺(tái)或多臺(tái)正調(diào)差特性發(fā)電機(jī)組在同一母線上并聯(lián)運(yùn)行,當(dāng)系統(tǒng)有功負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),機(jī)組間有功功率的分配合理。
對(duì)于中樞點(diǎn)電壓控制中,順調(diào)壓的要求比較高和比較難實(shí)現(xiàn)。
無功功率不消耗能源,但是無功功率的輸送會(huì)引起有功功率和電壓損耗。