重要保護及自動裝置不能投運時，經(jīng)廠級領(lǐng)導(dǎo)同意機組才能啟動。

保護及自動裝置聯(lián)鎖試驗報告中應(yīng)將試驗項目、試驗方法、試驗依據(jù)、試驗日期、試驗人員、審核人及試驗數(shù)據(jù)填寫完整、規(guī)范，并保存兩次大修及其之間的所有記錄備查。

（）建立專用保護及自動裝置投退記錄臺賬，放置在集控室內(nèi)。

全部作廢的定值整定計算書、定值清單和定值修改通知單應(yīng)在封面和側(cè)面騎縫處蓋“已作廢”章。

對于需要長期強制不再恢復(fù)的保護信號、聯(lián)鎖信號、邏輯信號，除需辦理強制手續(xù)外，還需要按照（）管理制度規(guī)定流程執(zhí)行。

每兩年應(yīng)根據(jù)上一年度的電氣自動及保護定值、熱工定值，熱工和電氣邏輯修改情況進行匯總，修編新的熱工、電氣自動及保護定值和邏輯說明，正式發(fā)文，并在集控室存檔。

保護及自動裝置的異動由（）填寫申請單，經(jīng)電熱檢修部、發(fā)電運行部、生技部和安監(jiān)部審核，分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，電熱檢修部實施，并做好臺賬及記錄。

集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。

汽輪機潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

退出自動時，運行人員應(yīng)做好記錄，建立專用臺賬，存放在集控室，并納入設(shè)備缺陷管理，按缺陷管理制度執(zhí)行。