保護(hù)及自動(dòng)裝置邏輯說明由（）負(fù)責(zé)編制，經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運(yùn)行部會(huì)簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。

火電企業(yè)保護(hù)及自動(dòng)裝置必須隨主、輔設(shè)備的投入而可靠投入，保護(hù)及自動(dòng)裝置的退出和退出后的投入應(yīng)嚴(yán)格履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得擅自退出保護(hù)及自動(dòng)裝置。

保護(hù)及自動(dòng)裝置應(yīng)按貴州金元《火電企業(yè)定期工作項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)》制度的時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)。

全廠所有保護(hù)的投退，由需求部門申請(qǐng)，生技部審核，分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，當(dāng)值值長許可，并在保護(hù)投退申請(qǐng)單上簽字后由當(dāng)值值長下令執(zhí)行。

重要保護(hù)及自動(dòng)裝置不能投運(yùn)時(shí)，經(jīng)廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意機(jī)組才能啟動(dòng)。

涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的硬接線操作回路。

汽輪機(jī)潤滑油壓力高信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動(dòng)回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，保證汽輪機(jī)的安全。

修改保護(hù)及自動(dòng)裝置部分定值采用（）的形式進(jìn)行。

檢修后的保護(hù)及自動(dòng)裝置，均應(yīng)在機(jī)組啟動(dòng)前，嚴(yán)格按照審核后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡條件逐步進(jìn)行。（）運(yùn)行中經(jīng)過在線檢修、改動(dòng)的有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡逐步進(jìn)行試驗(yàn)。

熱工保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)中，盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng)，如條件不具備，可在現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)源處模擬試驗(yàn)，也可在控制柜內(nèi)通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。