單項選擇題曲軸的基本組成不包括（）。
A.主軸頸
B.連桿軸頸
C.曲柄
D.軸瓦
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1.單項選擇題全支承式曲軸的主軸頸總數(shù)比連桿軸頸數(shù)多（）個。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項選擇題六缸發(fā)動機的作功間隔角為（）。
A.90°
B.120°
C.150°
D.180°
3.單項選擇題活塞銷的內(nèi)孔形狀有（）。
A.圓柱形
B.兩段截錐形
C.桶面形
D.其他各項都是
4.單項選擇題連桿大頭采用（）目的是為了使直徑較大的連桿大頭在拆裝時便于通過氣缸。
A.正切口
B.橫切口
C.斜切口
D.豎切口
5.單項選擇題活塞環(huán)裝入氣缸后的開口間隙稱為活塞環(huán)的（）。
A.端隙
B.側(cè)隙
C.背隙
D.環(huán)隙
最新試題
目前，汽車基本采用（）配氣機構(gòu)。
題型：單項選擇題
油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。
題型：判斷題
發(fā)動機由氣缸蓋和汽缸體組成。
題型：判斷題
對于四沖程發(fā)動機，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
題型：判斷題
活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時，活塞頂面所對應(yīng)的位置稱為（）
題型：單項選擇題
燃燒室由（）和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。
題型：單項選擇題
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機構(gòu)。
題型：判斷題
柴油機混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。
題型：判斷題
發(fā)動機根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動機和柴油機發(fā)動機兩種。
題型：判斷題
氣門組包括（）。
題型：多項選擇題