A.2009年4月1日
B.2009年8月1日
C.2009年11月1日
D.2010年4月1日
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按GB/T7025.3-1997《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸：第3部分，Ⅴ類電梯》規(guī)定，為使人員不能進(jìn)入轎廂，則轎廂的尺寸應(yīng)符合：
①底面積不得超過(guò)1.0m2；
②深度不得超過(guò)1.0m；
③高度不得超過(guò)（）。
如果轎廂由幾個(gè)固定間隔組成，而每一間隔都滿足上述要求，則轎廂總高度允許超過(guò)1.2m。
A.1m
B.1.2m
C.1.5m
D.2m
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.5m
A.2200mm
B.2500mm
C.2600mm
D.2800mm
A.檢查應(yīng)急照明
B.檢查轎廂按鈕、開(kāi)關(guān)
C.檢查面板和天花板的固定狀態(tài)
D.檢查轎廂的清潔程度
A.檢查有面位置
B.檢查緩沖器的新舊
C.檢查潤(rùn)滑狀態(tài)
D.檢查固定狀態(tài)
最新試題
籠型電動(dòng)機(jī)的過(guò)載系數(shù)?。ǎ?/p>
門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙（）mm。
每個(gè)廳、轎門都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，切斷電梯的控制電源。
端站保護(hù)的最后一道防線是（）。
為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。
補(bǔ)償鏈裝置一般用在（）電梯上。
程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。
用電阻法測(cè)量故障時(shí)，應(yīng)（）。
當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%，限速器就必須起作用。
從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。