A、系統(tǒng)評(píng)價(jià)只是在系統(tǒng)即將終結(jié)之時(shí)進(jìn)行
B、系統(tǒng)評(píng)價(jià)越晚其意義越顯著
C、在系統(tǒng)工程的每一階段都應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)
D、系統(tǒng)評(píng)價(jià)活動(dòng)與系統(tǒng)需求、系統(tǒng)開發(fā)無(wú)關(guān)
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A、排隊(duì)打分法
B、功效系數(shù)法
C、體操計(jì)分法
D、專家評(píng)分法
A、加權(quán)平均法
B、模糊評(píng)價(jià)法
C、層次分析法
D、兩兩比較法
A、1分
B、10分
C、0分
D、負(fù)分
A、加權(quán)平均法
B、功效系數(shù)法
C、主次兼顧法
D、效益成本法
A、評(píng)價(jià)對(duì)象
B、評(píng)價(jià)目標(biāo)
C、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
D、評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型
最新試題
Dynamo結(jié)構(gòu)方程的基本類型包括（）
涉及一致性檢驗(yàn)的指標(biāo)的有（）
狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程表達(dá)的是哪兩個(gè)參量之間的關(guān)系？（）
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真中的時(shí)間標(biāo)號(hào)包括（）
欲考察有四種飛機(jī)的對(duì)地攻擊效能：一是轟炸機(jī)，二是無(wú)人機(jī)，三是武裝直升機(jī)；從載彈量、突防與生存能力，發(fā)現(xiàn)命中概率，使用經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面來(lái)綜合衡量。利用需要構(gòu)建（）個(gè)判斷矩陣。
沖突分析是求解（）的一種方法。
描述系統(tǒng)最小二元關(guān)系的矩陣是（）
如果一個(gè)結(jié)局，對(duì)局中人雙方都是非穩(wěn)定結(jié)局，同時(shí)進(jìn)行UI變換，變換的結(jié)局對(duì)局中人甲更加糟糕，稱局中人甲受到（）。
以下Dynamo結(jié)構(gòu)方程中，沒(méi)有明確表達(dá)式的包括（）
評(píng)價(jià)只能在方案實(shí)施（）進(jìn)行。