在WTO正式運(yùn)行之前，1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問(wèn)題的主要多邊協(xié)定。

要進(jìn)入重工業(yè)化時(shí)代只需要大規(guī)模煉鋼鐵就可以了。

依法享有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)許可，并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無(wú)違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請(qǐng)出口商品配額。

一個(gè)國(guó)家如果發(fā)展成為工業(yè)國(guó)，這個(gè)國(guó)家就不可能再出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品或者農(nóng)產(chǎn)品、原材料等初級(jí)產(chǎn)品了。

銀行等金融服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展代表了中國(guó)金融開(kāi)放的進(jìn)展。

中國(guó)廣闊的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)足以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司的發(fā)展，中國(guó)的保險(xiǎn)公司不再需要開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

中國(guó)的關(guān)稅基本分為出口關(guān)稅與進(jìn)口關(guān)稅兩大類(lèi)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步劃分。

現(xiàn)在在中國(guó)投資的外資企業(yè)都享受超國(guó)民待遇。

渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

在GATT的八輪談判中，烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。