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你可能感興趣的試題
A、掌控總體目標(biāo)
B、避免改革失控
C、避免利益摩擦
D、掌握微觀的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的具體信息
A、政治改革
B、房屋改革
C、食品改革
D、企業(yè)改革
A、重要
B、不重要
C、強(qiáng)制消費(fèi)
D、抵制消費(fèi)
最新試題
自2006年到2015年,中國(guó)對(duì)外直接投資基本保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
只要是WTO成員就必須遵守多邊協(xié)議。
在WTO正式運(yùn)行之前,1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問(wèn)題的主要多邊協(xié)定。
在GATT的八輪談判中,烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
中國(guó)政府建立的上海等自貿(mào)區(qū)與中國(guó)和東盟等建立的自貿(mào)區(qū)是不同的兩種事物。
中國(guó)出口的高新技術(shù)產(chǎn)品中有很大一部分是加工貿(mào)易。
一個(gè)國(guó)家如果發(fā)展成為工業(yè)國(guó),這個(gè)國(guó)家就不可能再出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品或者農(nóng)產(chǎn)品、原材料等初級(jí)產(chǎn)品了。
中國(guó)的企業(yè)雖然在國(guó)外投資,但是它屬于中國(guó)的企業(yè),所以不會(huì)受到所在國(guó)的相關(guān)法律的約束。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。