A.100
B.200
C.300
D.500
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A.5
B.4
C.3
D.2
A.鐵路工程
B.礦山工程
C.公路工程
D.通信工程
A.鐵路方面的專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)
B.施工總承包二級(jí)資質(zhì)
C.水利方面的專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)
D.交通方面的專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)
A.3億
B.5000萬(wàn)
C.2000萬(wàn)
D.600萬(wàn)
A.3億
B.5000萬(wàn)
C.2000萬(wàn)
D.600萬(wàn)
最新試題
反映建筑業(yè)生產(chǎn)力,有以下幾個(gè)方面,如()。
要真正做好工程成本的核算與控制,應(yīng)做到()。
所謂“開(kāi)口合同”是指()。
為避免“成本加酬金合同”中承包人為獲利而不予控制成本,通常在合同中增加的附加條件是()。
以下各項(xiàng)可稱為建設(shè)程序階段的是()。
強(qiáng)化工程項(xiàng)目成本控制應(yīng)做好以下工作()。
利用量本利分析法預(yù)測(cè)施工企業(yè)的實(shí)際成本時(shí)需要的數(shù)據(jù)有()。
部門(mén)控制式項(xiàng)目組織的不足之處是()。
建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度控制的意義是()。
根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)資料,一般建筑業(yè)產(chǎn)值年平均增長(zhǎng)速度要比國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度快1-3個(gè)百分點(diǎn)。其中,建筑業(yè)產(chǎn)值是一個(gè)生產(chǎn)概念,而國(guó)民生產(chǎn)總值()。