A、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展
B、形成沿線的經(jīng)濟增長極
C、帶動當(dāng)?shù)赝顿Y和就業(yè)
D、為鐵路部門謀取最大利潤
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A、內(nèi)部效應(yīng)
B、邊際效應(yīng)
C、相關(guān)效應(yīng)
D、外部效應(yīng)
A.宏觀調(diào)控
B.通貨膨脹
C.市場失靈
D.通貨緊縮
A、利用內(nèi)在的經(jīng)濟效應(yīng)
B、利用外在的經(jīng)濟效應(yīng)
C、利用外在的市場效應(yīng)
D、利用內(nèi)在的市場效應(yīng)
A、84
B、76
C、54
D、34
A、制度與技術(shù)
B、資本與技術(shù)
C、資本與制度
D、勞動和非勞動要素
最新試題
中國進口機電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品的比重常年呈增長趨勢。
中國廣闊的保險業(yè)務(wù)市場足以滿足國內(nèi)保險公司的發(fā)展,中國的保險公司不再需要開拓國際市場。
新絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)有助于平衡東西部貿(mào)易的發(fā)展。
只要是WTO成員就必須遵守多邊協(xié)議。
新中國建立之初我國就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
中國的關(guān)稅基本分為出口關(guān)稅與進口關(guān)稅兩大類,并在此基礎(chǔ)上進一步劃分。
一國在一定時期內(nèi),消費的太多儲蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。
在WTO正式運行之前,1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問題的主要多邊協(xié)定。
中國和東盟的中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)促進了中國和東盟國家之間的貿(mào)易。
一個國家如果發(fā)展成為工業(yè)國,這個國家就不可能再出口勞動密集型產(chǎn)品或者農(nóng)產(chǎn)品、原材料等初級產(chǎn)品了。