每個(gè)廳、轎門(mén)都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，切斷電梯的控制電源。

端站保護(hù)的最后一道防線(xiàn)是（）。

交流雙速電梯的門(mén)電動(dòng)機(jī)一般為交流電動(dòng)機(jī)。

交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門(mén)電路。

門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙（）mm。

交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過(guò)調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

與門(mén)電路中，只要有一個(gè)輸入端為0，則輸出為0。

彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。

門(mén)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門(mén)平滑的運(yùn)動(dòng)。