（）改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動(dòng)方式，并增加了角度自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)及制動(dòng)裝置。

鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直模由合金工具鋼加工并經(jīng)過（）而成。

（）是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔，并初步定位在索孔端面的錨板上。

錨固區(qū)是主梁的關(guān)鍵部分，下列選項(xiàng)中不符合主梁錨固要求的是（）

造成箍筋的間距不一致這一質(zhì)量通病的原因是（）

斜拉橋的掛索程序必定是（），且掛索過程中要及時(shí)對卷揚(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長度進(jìn)行調(diào)整。

鋼筋放盤后，通過調(diào)直筒內(nèi)不在一條直線上的調(diào)直模使鋼筋受到各個(gè)方向的（），從而使鋼筋得到調(diào)直。

鋼筋表面呈紅褐色為（），一定要清刷干凈，否則會(huì)影響鋼筋與混凝土的黏結(jié)，從而影響構(gòu)件的受力性能。

造成鋼筋成形后在彎折處有裂縫的原因是（）

當(dāng)需要進(jìn)行冷拔加工時(shí)，可用（）配制酸洗液除銹。