單項(xiàng)選擇題受探頭結(jié)構(gòu)的影響，后37度的入射點(diǎn)要比前37度的入射點(diǎn)后移（）。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm


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1.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)線孔回波略低于標(biāo)準(zhǔn)螺孔波且位移量小，兩孔相鄰時(shí)容易判為螺孔裂紋，一般在（）容易產(chǎn)生。

A.自動(dòng)閉塞區(qū)段
B.短尺軌
C.老、雜和線路爬行區(qū)段
D.大修換軌或工程施工區(qū)段

2.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生在軌頭內(nèi)側(cè)上角、輪軌作用面邊緣的小核傷一般采用（）進(jìn)行校對(duì)較為合適。

A.側(cè)面校對(duì)法
B.軌顎校對(duì)法
C.直探頭校對(duì)法
D.斜移校對(duì)法

3.單項(xiàng)選擇題基線法中的遠(yuǎn)波點(diǎn)減近波點(diǎn)的刻度乘以垂直距離系數(shù)，得到的即是（）。

A.傷的深度
B.傷的高度
C.傷的中心距離
D.傷的寬度

4.單項(xiàng)選擇題探傷儀前后走行輪安裝時(shí)首先要調(diào)整的是前后輪（）。

A.有一定有偏角
B.相互錯(cuò)位
C.在一條直線上
D.在一條斜線上

最新試題

材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。

題型：多項(xiàng)選擇題

手工檢查中，對(duì)曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。

題型：多項(xiàng)選擇題

渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。

題型：多項(xiàng)選擇題

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

題型：多項(xiàng)選擇題

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。

題型：多項(xiàng)選擇題

滲透探傷只能檢測(cè)開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題