走港口強(qiáng)國(guó)之路有以下哪些方面?()
①控制空間的能力
②控制資源的能力
③控制數(shù)碼的能力
④控制海洋的能力
A.①②
B.①②③
C.①③④
D.②③④
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A.2005年
B.2006年
C.2007年
D.2008年
A.3
B.4
C.5
D.6
A.2001年6月29日
B.20026月29日
C.2003年6月29日
A.珠海港
B.徐聞
C.廈門
A.按勞分配,漲工資
B.提高職工的福利
C.培養(yǎng)良好的氣力經(jīng)營(yíng)理念和精神
最新試題
港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平,但能樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
現(xiàn)在,港口文化已經(jīng)形成獨(dú)具魅力的港口文化體系。
上海的綠色電力體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展原則。
港口企業(yè)核心價(jià)值理念的建立,是贏得競(jìng)爭(zhēng)的必要條件。
在世界航運(yùn)這個(gè)龐大的舞臺(tái)上,倫敦港不減當(dāng)年,依然是航運(yùn)和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。
企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,反映在企業(yè)的各個(gè)方面。
港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實(shí)施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開(kāi)發(fā)展戰(zhàn)略文化的強(qiáng)有力支撐。
現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運(yùn)輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。
隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新,傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實(shí)際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。
評(píng)論家們普遍認(rèn)為——強(qiáng)于世界者必盛于海洋,衰于世界者先敗于海洋。