隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新，傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。

企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個領(lǐng)域，反映在企業(yè)的各個方面。

歐洲港口以其深厚的底蘊(yùn)奠定了近、現(xiàn)代港口文化的基礎(chǔ)。

港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強(qiáng)有力支撐。

現(xiàn)在，港口文化已經(jīng)形成獨(dú)具魅力的港口文化體系。

保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)。

制度是文化的奠基石，是企業(yè)文化落到實處的關(guān)鍵。

一國港口吞吐量的宏觀總量，在一定程度上是該國綜合實力的體現(xiàn)。

港口開發(fā)提升了城市投資環(huán)境，促進(jìn)了城市特色社會文化。

評論家們普遍認(rèn)為——強(qiáng)于世界者必盛于海洋，衰于世界者先敗于海洋。