A.摩擦片式
B.超越
C.安全
D.牙嵌式
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.相反
B.不同步
C.同步
D.不一定同步
A.中心高的1/10
B.加工最大棒料直徑
C.最大車削直徑的1/10
D.床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑
A.起保險(xiǎn)作用
B.防止車床過(guò)載
C.提高生產(chǎn)效率
D.剎車
A.徑向移動(dòng)
B.軸向移動(dòng)
C.軸向移動(dòng)徑向縮小
D.軸向移動(dòng)徑向脹大
最新試題
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。