保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點。

評論家們普遍認為——強于世界者必盛于海洋，衰于世界者先敗于海洋。

中國是一個航運大國，也是一個航運強國。

港口城市的歷史就是一部“城以港興”的歷史。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機構。

企業(yè)文化應該是滲透于企業(yè)的各個領域，反映在企業(yè)的各個方面。

港口企業(yè)肩負著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責任，沒必要實現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

城市的擴展、城市形態(tài)的演化必須通過港口位置遷移、規(guī)模擴展來實現(xiàn)。

隨著航運產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應產(chǎn)業(yè)技術不斷革新，傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實際運用均面臨著巨大的難題。

城市是港口正常運轉和蓬勃發(fā)展的物質(zhì)基礎。