A.分類器選擇與優(yōu)化
B.類別定義與類別合并
C.訓(xùn)練樣本選擇
D.影像分析
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A.區(qū)域兩端
B.區(qū)域中央
C.區(qū)域四角
D.區(qū)域四周
A.整飾質(zhì)量
B.元數(shù)據(jù)
C.附件質(zhì)量
D.影像質(zhì)量
A.全野外布點方案
B.室內(nèi)判讀布點方案
C.非全野外布點方案
D.特殊情況布點方案
E.先室內(nèi)后室外
A.地勢平緩的線狀地物的交會處
B.尖山頂
C.地角
D.圓山頂及鞍部處
E.狹溝
A.影像清晰、能準(zhǔn)確刺點
B.線狀地物交點
C.弧形地物的交點
D.影像小于0.3mm的點狀地物中心
E.地物拐角上
最新試題
以下情況中不會引起投影差的是()
()航空攝影測量模式主要采用自動匹配尋找同名點技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
在夜間,可以利用()的反射波譜進行遙感探測。
近景攝影時發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對重疊范圍內(nèi)無法找到明顯特征點,此時正確的做法是()
在利用航空攝影測制1:1000地形圖的像片平面控制測量中,下面地點不適宜做平面控制點的是()
在核線重排的基礎(chǔ)上,進行()維匹配確定同名像點可以提高定向的效率。
固定翼無人機起降場地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
對DOM影像質(zhì)量檢查一般采用()方法。
把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進行融合,融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過()