單項(xiàng)選擇題《太原鐵路局地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定:Ⅰ、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)由()以《鐵路總公司關(guān)于啟動(dòng)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案×級應(yīng)急響應(yīng)的命令》的形式宣布,命令內(nèi)容應(yīng)包括地質(zhì)災(zāi)害基本情況、響應(yīng)級別、響應(yīng)單位及職責(zé)等內(nèi)容。

A.國務(wù)地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部
B.鐵路總公司地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部
C.鐵路局地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部
D.站段地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部


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3.單項(xiàng)選擇題各單位一旦接到地質(zhì)災(zāi)害報(bào)告,立即啟動(dòng)()。因地質(zhì)災(zāi)害引起行車事故,同時(shí)按行車事故等級啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案。

A.防洪應(yīng)急預(yù)案
B.地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
C.突發(fā)性事故應(yīng)急預(yù)案
D.封鎖區(qū)間措施

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()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí),對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項(xiàng)技術(shù)臺(tái)賬。

題型:單項(xiàng)選擇題

在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約()m處的接觸線上進(jìn)行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時(shí),應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約()m處的接觸線上進(jìn)行驗(yàn)電。

題型:單項(xiàng)選擇題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。

題型:單項(xiàng)選擇題

在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時(shí),其長度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長()

題型:單項(xiàng)選擇題

在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。

題型:單項(xiàng)選擇題

故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施

題型:單項(xiàng)選擇題

參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收()進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作,做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作

題型:單項(xiàng)選擇題

強(qiáng)送電原則上不得超過()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時(shí)向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報(bào),并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時(shí)處置。

題型:單項(xiàng)選擇題