A、評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)
B、評(píng)價(jià)小組
C、評(píng)審員
D、主管機(jī)關(guān)
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A.社會(huì)
B.工會(huì)
C.政府部門
D.公司
A、1人
B、2人
C、3人
D、5人
A、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的
B、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的
C、在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的
D、在施工過程中故意犯罪造成自身傷害的
A、“因果關(guān)系原則”
B、“結(jié)果責(zé)任原則”
C、“直接原因原則”
D、“四不放過”
A、重要
B、全部
C、部分
D、一般
最新試題
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是（）
水工設(shè)備不包括以下哪種設(shè)備（）
《城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備（），車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識(shí)和技能
題出租汽車企業(yè)應(yīng)按時(shí)為旅客投保（），并在有效期內(nèi)
公共汽車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)；每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營單位應(yīng)組織建立消防安全例會(huì)制度，（）至少召開一次消防安全工作會(huì)議
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，最大車速小于（）
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）
某城市地鐵因故障而未能緊急停車，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬，本次運(yùn)營事件為（）
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)