A、發(fā)生事故的可能性大小
B、人體暴露在這種風險環(huán)境中的頻繁程度
C、一旦發(fā)生事故會造成后果的嚴重程度
D、風險性分值
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A、全封閉的高架公交專用道路
B、全封閉的公交專用地道
C、公共交通專用道路
D、隧道專用公共交通道路
公交司機長期駕駛車輛,可接觸多種職業(yè)性有害因素,主要包括()。
①噪聲
②振動
③低溫
④化學系有害因素
A、①②④
B、①③④
C、①④
D、①②③④
A、月度考核
B、季度考核
C、每周考核
D、每旬考核
A.側俯臥位
B.仰臥位
C.側臥位
D.俯臥位
A.還納
B.不處理
C.不要還納,外部用紙帶包扎
D.不要還納,并用碗或罐子扣住,外部用布帶包扎
最新試題
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設備設施毀壞,直接經(jīng)濟損失為1200萬,本次運營事件為()
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時,單位的主要負責人應當立即組織搶救,并不得在()擅離職守
汽車客運站實施“三品”堵查制度,其“三品”是指()
安全文化建設應建立包括安全價值觀、()、安全目標在內(nèi)的安全承諾
城市軌道交通運營企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員
城市軌道交通運營單位的消防安全管理人,應組織建立消防組織,()至少組織一次消防宣傳教育,滅火和應急疏散演練
題在安全費用所使用的范圍中,應優(yōu)先用于滿足()
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作,遵循“安全第一、預防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎,提高安全生產(chǎn)水平
下列關于城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員教育培訓,敘述錯誤的一項是()
按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》規(guī)定,車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。日常維護是指出車前、行車中、收車后,以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由()負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)