A.電壓微變,反向電流微變
B.電壓劇變,反向電流微變
C.反向電流劇變,電壓微變
D.無法判定
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A.截止
B.飽和
C.放大
D.無法判定
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.一相一地
B.三相星形
C.三相三角形
D.三相一地
A.過載電壓
B.額定電壓
C.短路電流
D.接地電流
A.任一種金屬材料
B.銅鋁材料
C.型鋼
D.絕緣導(dǎo)線
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。