A.推送坡
B.加速坡
C.中間坡
D.道岔區(qū)坡
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A.2
B.4
C.6
D.8
A.2000輛以下
B.2000~4000輛
C.4000輛以上
D.8000輛以上
A.2000輛以下
B.2000~4000輛
C.4000輛以上
D.8000輛以上
A.2000輛以下
B.2000~4000輛
C.4000輛以上
D.8000輛以上
A.15%
B.25%
C.35%
D.65%
最新試題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系,是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的,是為托運(yùn)人法律上尋出路。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車票時(shí)起即開(kāi)始生效。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是()。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。