A、載波信號(hào)
B、偽隨機(jī)噪聲碼
C、隨機(jī)噪聲碼
D、捕獲碼
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A、300
B、350
C、400
D、500
A、±40mm
B、±60mm
C、±80mm
D、±120mm
A、20
B、25
C、28
D、31
A、把從規(guī)定的深度基準(zhǔn)面起算的深度化為瞬時(shí)海面深度
B、把某一瞬時(shí)海面深度化為另一瞬時(shí)海面深度
C、把瞬時(shí)海面深度化為從規(guī)定的深度基準(zhǔn)面起算的深度
D、以上都不對(duì)
A、水域定位一般在運(yùn)動(dòng)載體上進(jìn)行,重復(fù)觀測(cè)幾乎是不可能的
B、水下地形測(cè)量時(shí),每個(gè)測(cè)點(diǎn)的平面位置與高程一般是用不同的儀器和不同方法測(cè)定
C、水下地形測(cè)量時(shí),地形點(diǎn)的平面位置和高程的測(cè)定是分別在不同的時(shí)間進(jìn)行的
D、水下地形點(diǎn)測(cè)定的精度,取決于定位、測(cè)深、水位觀測(cè)的質(zhì)量以及三者的同步性
最新試題
道路初測(cè)的主要工作是()
常見(jiàn)的高程施工控制網(wǎng)布設(shè)有()
導(dǎo)線測(cè)量水平角觀測(cè)的主要技術(shù)要求有()
下列哪種觀測(cè)需要儀器對(duì)中()
若要求水平角觀測(cè)6個(gè)測(cè)回,則下列哪些值可能為配置度盤數(shù)()
經(jīng)緯儀出廠時(shí),()已得到嚴(yán)格保證
水平角觀測(cè)中的直接觀測(cè)量為()
在測(cè)站上測(cè)定并描繪地物、地貌的工作稱為()
高程測(cè)量的方法主要有()
等高線通過(guò)陡坎時(shí),會(huì)出現(xiàn)()于陡坎符號(hào)的情況。