柴油裝車系統(tǒng)主要設(shè)備包括（）、（）、輸油管線、付油泵、流量計(jì)、電液閥、裝車鶴管。

水泵體內(nèi)進(jìn)入空氣可以造成泵抽空。（）

調(diào)節(jié)離心泵的流量可用入口閥門。（）

油品卸車采用卸油鶴管前加潛油泵與卸油離心泵（）方式，將鶴管及潛油泵置于罐車內(nèi)，由潛油泵為卸油離心泵輸送罐車內(nèi)油品，再由卸油離心泵將油品卸入儲(chǔ)油罐。

油罐的采光孔、人孔、排污孔都是為方便清洗、檢修油罐而設(shè)置的。（）

量油尺的最小刻度為2mm。（）

流量大而波動(dòng)范圍小，揚(yáng)程低，液體粘度小，含氣量低，含固體雜質(zhì)低的情況下，應(yīng)選用離心泵。（）

掃倉時(shí)將掃倉管放入罐車余油中，利用（）使真空罐產(chǎn)生的負(fù)壓將油品吸入真空罐。

柴油倒罐系統(tǒng)主要設(shè)備包括：發(fā)油罐、輸油泵、（）、收油罐。

離心泵開泵前，泵內(nèi)必須有液體，一般采用打開泵的進(jìn)口線項(xiàng)端放空閥排放空氣的方法進(jìn)行檢查泵內(nèi)是否有空氣。（）