公司的組織機(jī)構(gòu)是指股東會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和職工代表大會(huì)。（）

設(shè)立外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸應(yīng)具備的條件之一是（）。

設(shè)立外資國(guó)際船舶運(yùn)輸企業(yè)須有與經(jīng)營(yíng)國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的中國(guó)籍船舶。（）

綜合物流企業(yè)

有限責(zé)任公司可以由1-50名股東設(shè)立。（）

從事國(guó)際物流業(yè)務(wù)的外商投資企業(yè)中境外投資者股份比例不得超過52%。（）

物流企業(yè)是具備為物質(zhì)資料提供流通服務(wù)能力的（）。

設(shè)立國(guó)際物流企業(yè)應(yīng)具備的條件有哪些？

甲物流綜合服務(wù)公司下設(shè)六大部門，包括包裝部、運(yùn)輸部、裝卸部等。2008年6月，該公司運(yùn)輸部在進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)時(shí)與某貨站取得業(yè)務(wù)聯(lián)系，某貨站許諾從2008年7月起其所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)都委托給該運(yùn)輸部做，雙方簽訂簡(jiǎn)單協(xié)議，該運(yùn)輸部為確保，特別使用了其隨帶的部門印章，某貨站也表示同意。但2008年9月，甲公司運(yùn)輸部發(fā)現(xiàn)其承接某貨站的運(yùn)輸只是其中很小的一部分，同時(shí)還有另兩家貨運(yùn)公司在承做，于是問及某貨站，某貨站否認(rèn)，進(jìn)而否認(rèn)雙方協(xié)議的效力，于是起了糾紛。問題：運(yùn)輸部與某貨站簽訂的合同是否有效？為什么？

物流企業(yè)的變更主要包括（）。