機(jī)車?guó)Q示一長(zhǎng)聲信號(hào)的使用時(shí)機(jī)（）

JZ-7型制動(dòng)機(jī)單閥在運(yùn)轉(zhuǎn)位機(jī)車不緩解的處理辦法（）

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止，如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過(guò)減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無(wú)效時(shí)，（）。

聯(lián)合調(diào)節(jié)器電磁連鎖DLS 由（）等組成。

進(jìn)氣閥故障不能開啟時(shí)，作功后廢氣帶著尚未燃燒的燃油倒流回穩(wěn)壓箱，在內(nèi)有放炮聲，并拌有增壓器喘振。（）

下列（）會(huì)造成增壓器喘振。

中修機(jī)車自交車之日起，應(yīng)于48小時(shí)內(nèi)離開承修段。承修段要將填寫齊全的（）交給接車人員簽收后帶回。

DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)屬于（）同步牽引發(fā)電機(jī)

內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械間巡視的項(xiàng)目（）。

自閥分解工藝過(guò)程中，拆下調(diào)整閥模板組成，松開螺母，取下（）。