單項(xiàng)選擇題當(dāng)電空制動(dòng)控制器在“過充位”時(shí)，過充柱塞左側(cè)充入總風(fēng)壓力使過充柱塞右移，其端部頂在主活塞上，當(dāng)總風(fēng)壓力在（）kPa變化時(shí)，使制動(dòng)管增壓的范圍為30～40kPa。
A、700～900
B、750～900
C、700～950
D、750～950
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1.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器在過充位時(shí)，過充電空閥得電，目的是使制動(dòng)管得到高于定壓（）的過充壓力空氣，以減少列車管的充風(fēng)時(shí)間。
A、30～40kPa
B、35～50kPa
C、40～60kPa
D、50～60kPa
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)換塞門154位于貨車位時(shí)，制動(dòng)管定壓應(yīng)調(diào)整為（）kPa。
A、400
B、450
C、500
D、600
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力空氣來自（）。
A、總風(fēng)缸
B、制動(dòng)管
C、工作風(fēng)缸
D、降壓風(fēng)缸
4.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，（）導(dǎo)線接通。
A、803－804
B、803－805
C、803－806
D、803－809
5.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器在重聯(lián)位時(shí)，（）。
A.中繼閥自鎖
B.均衡風(fēng)缸不能與制動(dòng)管溝通
C.重聯(lián)電空閥不得電
D.總風(fēng)遮斷閥開放
最新試題
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線與808線便接通。
題型：判斷題
制動(dòng)前的中立位，800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通，緩解電空閥得電。
題型：判斷題
制動(dòng)后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí)，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
題型：判斷題
中繼閥主活塞右移，排風(fēng)閥打開，制動(dòng)管排風(fēng)。
題型：判斷題
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
題型：判斷題
空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
題型：判斷題
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
題型：判斷題
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
題型：判斷題
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
題型：判斷題
緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
題型：判斷題