A、航空器從裝卸完畢，機(jī)門關(guān)閉時(shí)起直到打開機(jī)艙門以便卸貨時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
B、航空器從裝卸完畢，機(jī)門關(guān)閉時(shí)起直到降落后24個(gè)小時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
C、航空器從裝卸完畢，機(jī)門關(guān)閉時(shí)起直到降落于機(jī)場(chǎng)為止的整個(gè)過(guò)程
D、機(jī)組人員對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起直到降落后24個(gè)小時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
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A、航班飛行
B、非航班飛行
C、公務(wù)飛行
D、特殊任務(wù)飛行
A、必須引渡
B、必須起訴
C、可以引渡、可以起訴
D、要么引渡、要么起訴
最新試題
按照國(guó)際組織的一體化程度，可以將國(guó)際組織分為政府間合作模式的國(guó)際組織與超國(guó)家治理模式的國(guó)際組織。以下含有超國(guó)家治理因素的國(guó)際組織是（）。
對(duì)于他國(guó)違反條約的行為，在什么情況下可以采取反措施？（）
國(guó)際司法機(jī)構(gòu)的組織機(jī)構(gòu)一般有（）。
以下屬于國(guó)際組織法研究對(duì)象的是（）。
以下各項(xiàng)中屬于國(guó)際航空法調(diào)整范圍的是（）。
雖然外層空間的開發(fā)、利用應(yīng)當(dāng)為全人類共同利益，但外空資源也并不屬于“人類共同繼承財(cái)產(chǎn)”。
締約國(guó)可以單方面廢除條約的事由有（）。
以下關(guān)于國(guó)際組織法律人格的法律后果說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在解釋條約時(shí)，對(duì)條約的用語(yǔ)按照其通常和原來(lái)的含義進(jìn)行解釋屬于（）。
下列屬于使館人員的是（）。