A.功能需求
B.現(xiàn)狀及問題
C.應(yīng)用需求
D.數(shù)據(jù)需求
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A.用戶需求調(diào)查和分析
B.總體設(shè)計(jì)
C.詳細(xì)設(shè)計(jì)
D.設(shè)計(jì)方案論證
A.總休設(shè)計(jì)
B.詳細(xì)設(shè)計(jì)
C.設(shè)計(jì)審查
D.功能設(shè)計(jì)
A.數(shù)據(jù)集系列
B.數(shù)據(jù)集
C.數(shù)據(jù)源
D.數(shù)據(jù)組
A.時間度量準(zhǔn)確度
B.時間一致性
C.時間有效性
D.時間現(xiàn)勢性
A.多余
B.邏輯性
C.遺漏
D.正確性
最新試題
要把圖像邊緣、鋸齒等過濾掉使圖像平滑,應(yīng)采用()方法。
()航空攝影測量模式主要采用自動匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
要獲取單張像片的外方位元素,可利用一定數(shù)量地面控制點(diǎn),采用()方法進(jìn)行。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
用低空遙感影像采用()調(diào)繪方式制作DLG,需對全要素進(jìn)行調(diào)繪。
在數(shù)字航攝實(shí)施前,可以確定的參數(shù)不包括()
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模,再經(jīng)過紋理匹配,生成真三維模型,以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是()
以下不屬于共線方程應(yīng)用的是()
固定翼無人機(jī)起降場地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
遙感影像由于經(jīng)過了()轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量,需要進(jìn)行影像增強(qiáng)。